隨著人們消費水平的提高，食物的品質(zhì)越來越受重視?？焖侔l(fā)展的生鮮電商也逐漸滿足了人們對于食材質(zhì)量、品種、價格的要求。生鮮商品對于企業(yè)和客戶來說都是一大關(guān)鍵，而決定商品的環(huán)節(jié)在于供應(yīng)鏈，它是生鮮配送的重點也是難點。
生鮮食品的保質(zhì)期短、使得冷鏈物流在生鮮食品的運輸和分配中尤為重要。為了達(dá)到保鮮的目的，生鮮食品需要迅速進(jìn)入消費者的環(huán)節(jié)。流通環(huán)節(jié)越少越好，因為生鮮食品的生鮮度和安全性是其價值所在。
目前國內(nèi)的生鮮供應(yīng)鏈主要分為兩種模式：
傳統(tǒng)的封閉式供應(yīng)鏈大多由超市自建，從生產(chǎn)、運輸再到銷售。
開放性供應(yīng)鏈?zhǔn)怯善髽I(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)于終端，由于損耗率控制極低，交易靈活、便捷，越來越多企業(yè)進(jìn)入其中。
生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈鏈條環(huán)節(jié)多，從生產(chǎn)、配送、銷售到消費，每個環(huán)節(jié)的參與者都不同，使得生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
生鮮產(chǎn)品的季節(jié)性和不易保存的特性對市場價格影響很大，如果生產(chǎn)者不能及時把握市場需求，就可能會遭受無法避免的經(jīng)濟(jì)損失。
生鮮產(chǎn)品生產(chǎn)具有區(qū)域性，不同地區(qū)的人有不同的需求，這就需要跨區(qū)域運輸，但又由于生鮮產(chǎn)品容易變質(zhì)腐爛，配送過程無可避免會產(chǎn)生損耗，因此對物流要求較高。
傳統(tǒng)的生鮮供應(yīng)鏈相比新模式可以節(jié)省哪些成本
一、B2B通道壓縮
B2B通道壓縮的主要參與者是來自流通環(huán)節(jié)的經(jīng)銷商。他們整合了上游生產(chǎn)商、品牌和下游零售渠道，以縮短流通渠道并提高利潤率。
該模型僅集成了經(jīng)銷商體系。它們成功的關(guān)鍵是通過線上或線下渠道集成來滿足上游和下游需求。因為他們不參與生產(chǎn)環(huán)節(jié)，所以對產(chǎn)品沒有強(qiáng)大的控制權(quán)。因此，只有通過提高產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率(物流效率，信息流和資金流整合)，提高產(chǎn)品成本效益和降低產(chǎn)品損耗率，才能增加利潤空間。
二、自主開采
隨著終端零售商渠道的增加，企業(yè)在上游的實力越來越強(qiáng)，一些零售公司對零售渠道的利潤不滿意，并且正在向上擴(kuò)展。生鮮農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的表現(xiàn)是：
1.用買家代替過去的農(nóng)民經(jīng)紀(jì)人角色;
自行配置的直銷業(yè)務(wù)比B2B渠道壓縮要深入得多，并且可以深入到生產(chǎn)區(qū)域和零售終端。這樣做的好處是可以更有效地處理上游供應(yīng)和下游需求。但是，由于下游的租金和人工成本直接面對零售業(yè)態(tài)，關(guān)鍵是要提高零售規(guī)模。
三、前置倉+實時物流
考慮到消費者對生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)憂，通常，這種商業(yè)模式將與原產(chǎn)地合作以創(chuàng)建生鮮農(nóng)產(chǎn)品品牌，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量控制并增加產(chǎn)品溢價空間。
生鮮電商公司降低成本、提高效率并確保商品質(zhì)量和穩(wěn)定性的關(guān)鍵是供應(yīng)鏈能力。
菜東家在全國范圍內(nèi)招募城市合伙人，提供生鮮配送系統(tǒng)與運營管理培訓(xùn)，帶領(lǐng)合作伙伴們積極探索，互惠互利，完善共享供應(yīng)鏈。逐步實現(xiàn)“全域布點，以點聯(lián)線，以線織面，以面成體”，打造菜東家農(nóng)產(chǎn)品“產(chǎn)供銷” 生態(tài)體系。
